中国物流与采购联合会副会长蔡进向大智慧通讯社表示，目前中国经济处于回升阶段，根据我们对PMI指数的研究，航运业一般相对总体经济的增长滞后两个月，所以今年9月中下旬开始，航运会有所起色，事实上，目前航运已经有回升的趋势。 　　从PMI数据看，8月份航运领域的PMI指数，处于回升状态，尽管还处在50%以下的收缩期，但在回升。另外，商务活动指数、新订单指数也在回升，特别是新出口订单指数回升幅度最大，已经回升5%。 　　蔡进表示，航运业将回升的理由有三点：第一，经济运行开始趋于活跃，进入一个上升通道，接下来就开始出现采购和投资，对航运的需求也就开始增长；第二，中国当前经济受进出口贸易拉动比较明显，对航运的需求也是显而易见的；第三，从中国内需来说，最近的经济增长主要还体现在一些大宗商品的生产领域增长较明显，包括钢铁、有色金属、和化工领域，另外，大宗商品领域的价格回升较快，而大宗商品对航运需求的拉动是比较明显的。 　　蔡进表示，航运业的回暖还是源于中国经济的回升，中国经济目前处于稳中有升的状态，它具有普遍性，具有趋势性，也意味着未来中国经济的增长。 　　蔡进表示，从中国的制造业的PMI指数来看，已经连续两个月回升，7月份回升到50.3%，8月份回升到51%；投资需求也保持在20%以上增长，从经验数据上可以看到，只要投资需求保持在20%以上的水平，中国经济增长7.5%到8%左右的水平是没有问题的，况且我们预计，8月份的投资还会有所回升。 　　另外，在需求回升的基础上，价格也是在回升的，从PMI指数中的购进价格指数来看，已经回升到53.2%，反映市场价格处在回升扩张的阶段。大宗商品价格8月份和7月份环比，已经出现明显回升的趋势。需求的回升带来了价格的回升，推动了整个经济运行保持在稳中有升的格局。 　　蔡进表示，航运的经营状况也和全国的经济运行状况一样，处在回升的区间，未来航运经营的走势，应该和中国经济的走势是一致的，回升是可预期的。 　　9月9日，航运股走势强劲，中海发展、中海集运涨停，中远航运、招商轮船涨逾9%，*ST远洋涨4.86%逼近涨停，概念板块个股多数上涨。